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上港集团正式入股太仓港

2019年08月25日 文章来源:网络整理 热度:182℃ 作者:刘英
  经过几年的谈判,上港集团和太仓港务集团终于达成协议,共同合作经营太仓港正和集装箱码头有限公司。据记者了解,上港集团占正和集装箱码头45%的股权。日前,上港集团和太仓港务集团委派的领导团队已正式入驻正和码头。

  此前,“太仓港正和集装箱码头有限公司”已正式变更为“太仓港上港正和集装箱码头有限公司”,股东方也由“太仓港港务集团”变更为“太仓港港务集团与上海国际港务(集团)股份有限公司”。

  正和码头是太仓港三期工程,是上海国际航运中心北翼集装箱干线港的重要建设项目。码头设计年集装箱吞吐量为200万标箱,共计4个5万吨级集装箱泊位及相应配套设施,兼靠7万吨级集装箱船。该码头位于长江南支河段的南岸,陆路距上海市50公里,距苏州市区75公里;水路距上海吴淞口约为40公里。具有与上海外高桥港区相同的通航条件,能够满足5万吨级船舶和第四代集装箱船舶全天候进出,具备建设集装箱枢纽港的各种条件。

  业内人士表示,上港集团入股太仓港,意味着部分近洋航线将从上海港向太仓港转移,长江沿线和苏南地区外贸货物将通过太仓港中转洋山港。同时,也意味着太仓港开始对接自贸试验区,融入上海国际航运中心的发展之中,释放了外高桥港区集装箱码头作业的能力,从长远角度来看,这是“双赢”的合作。

  日前,正和码头各项日常工作有序进行。3月13日,上港集团长江港口物流有限公司的“通达永恒”轮靠泊正和码头,将去洋山的集装箱放在太仓港中转;随后的3月15日“集海之惠”、“新海集腾达”两轮陆续抵达太仓接箱。两次装卸业务,为正和码头洋山线的正式开启奠定了基础,开启了正和码头洋山中转业务的新篇章。

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